Non-tissés aiguilletés barrière au feu pour un confort d'assise optimal
Protection incendie pour avions, trains, navires et lieux publics
Pour répondre aux exigences spécifiques de protection incendie dans les trains, tramways, navires et avions, des fabricants de sièges renommés utilisent des nontissés aiguilletés techniques spéciaux comme barrière coupe-feu entre le tissu extérieur et la mousse de rembourrage. Les propriétés les plus importantes d'un nontissés coupe-feu sont l'ignifugation, une faible toxicité et un dégagement minimal de fumée en cas d'incendie. Nos feutres aiguilletés coupe-feu spéciaux offrent une protection incendie efficace pour les sièges des véhicules ferroviaires et des avions.
En tant que couche intermédiaire ignifuge entre le revêtement et la mousse, les feutres aiguilletés composés de fibres spéciales répondent aux normes de sécurité les plus strictes et garantissent des sièges durables et confortables
![[Translate to Français:] Bahnsitz mit Fireblocker-Nadelfilz](/fileadmin/_processed_/1/c/csm_bwf-protec-products-fireblocker-sfo-train-seat-_6449880df4.jpg)
Sièges de train : Protection incendie grâce aux feutres aiguilletés haute performance
La norme européenne EN 45545-2 spécifie les exigences relatives au comportement au feu des matériaux et composants des véhicules ferroviaires afin de garantir la sécurité des voyageurs et du personnel en cas d'incendie. Les feutres aiguilletés ignifuges, notamment nos qualités BWF FireGuard®, BWF Fireblocker ARA et BWF Fireblocker SFO, répondent aux normes de protection incendie requises pour les sièges ferroviaires, telles que la norme européenne EN 45545-2 en vigueur, et séduisent par :
- leur propriété ignifuges et leur faible toxicité,
- leur propriété d'auto-extinction,
- leur propriété de non-fusion et de non-goutte,
- leur valeur LOI élevée.
Des fabricants de sièges renommés équipent leurs sièges de nos feutres aiguilletés ignifuges comme barrière de protection incendie et les fournissent à des constructeurs de véhicules ferroviaires renommés tels que
- Siemens
- Alstom
- Bombardier
- Stadler
- Skoda
- China Train Group
Sièges d'avion : Décollage en toute sécurité grâce aux feutres aiguilletés Fireblocker
Les exigences relatives aux matériaux utilisés dans le secteur aéronautique, notamment les nontissés aiguilletés Fireblocker utilisés comme barrières coupe-feu pour les sièges, sont encore plus strictes que pour les véhicules ferroviaires. Outre des facteurs tels que la faible inflammabilité, le faible dégagement de fumée, la toxicité minimale et la résistance aux températures élevées, le poids joue également un rôle déterminant. Plus le poids total est faible, plus la consommation de kérosène est faible. Dans ce domaine également, nous proposons des solutions de protection incendie adaptées aux fabricants de sièges avec les feutres aiguilletés BWF FireGuard® et BWF FlexGuard®, fabriqués à partir de fibres hautes performances. Nos non-tissés sont utilisés dans les sièges de fabricants renommés et sont utilisés dans les avions
- Airbus
- Boeing
- Embraer
- Comac
- Bombardier
Les feutres aiguilletés de haute technologie répondent aux exigences de la norme FAR 25.853(a).
![[Translate to Français:] Technischer Nadelfilz: Meterware, Rohre, Bänder](/fileadmin/_processed_/a/f/csm_Collage_Produktbroschuere_97d9a1d004.jpg)
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Sièges – FAQ
Questions et réponses sur les feutres aiguilletés coupe-feu
Un coupe-feu, ou barrière coupe-feu, en feutre aiguilleté synthétique ou non tissé, est une barrière coupe-feu utilisée entre le revêtement des sièges et leur garnissage mousse dans les avion et les train pour empêcher la propagation du feu ou la retarder au maximum. Dans les trains, par exemple, ils contribuent à l'évacuation rapide des passagers et à la prévention des blessures. Ces feutres aiguilletés sont fabriqués à partir de fibres et de mélanges de fibres spéciaux ignifuges ou incombustibles, conformément aux normes en vigueur, telles que la norme EN 45545-2.
Pour les applications ferroviaires, la norme européenne EN 45545-2 régit la protection incendie des véhicules ferroviaires. Elle spécifie le comportement au feu et les niveaux de risque que doivent respecter les différents composants, y compris les feutres pare-feu. Les feutres aiguilletés techniques de BWF Protec, utilisés comme barrières coupe-feu dans les sièges ferroviaires, sont fabriqués à partir de fibres synthétiques spéciales et sont testés et certifiés conformément à cette norme. Ils répondent donc aux exigences de protection incendie des véhicules ferroviaires.
En Europe, la norme EN 45545-2 est une norme obligatoire pour tous les véhicules ferroviaires nouvellement homologués et remplace les normes nationales. De plus, cette norme de protection incendie est également reconnue dans le monde entier et sert souvent de référence.
L'intérieur des avions est soumis à des réglementations particulièrement strictes en matière de protection incendie. Les matériaux utilisés comme barrières coupe-feu pour les sièges sont testés conformément à la norme FAR 25.853(a). BWF Protec propose également une gamme de feutres aiguilletés Fireblocker sous les marques BWF FireGuard® et BWF FlexGuard®, qui ont passé avec succès les tests requis. L'un des défis majeurs du secteur aéronautique est que tous les matériaux utilisés doivent être aussi légers que possible tout en étant très résistants.
La protection incendie joue un rôle important non seulement dans les transports aérien et ferroviaire, mais aussi dans d'autres modes de transport, comme les bus et les bateaux, où les feutres aiguilletés ignifuges sont devenus indispensables. Dans le secteur maritime, par exemple, nous proposons des non-tissés testés conformément à la partie 8 du code FTP 2010 de l'OMI.
La protection incendie est également un critère de sécurité crucial dans les bâtiments publics et les lieux événementiels, c'est-à-dire partout où un grand nombre de personnes sont présentes simultanément dans des espaces clos. Les feutres aiguilletés ignifuges sont donc également utilisés dans les théâtres, les salles de concert et les cinémas, et pas seulement pour les sièges. Ils peuvent également jouer un rôle important dans les revêtements de plafonds et de murs. Avec des feutres aiguilletés adaptés, protection incendie et effets acoustiques sont combinés de manière pratique.
