Fireblocker-Nadelfilze für sicheren Sitzkomfort
Brandschutz für Flugzeuge, Züge und mehr
Um die speziellen Anforderungen für Brandschutz in Zügen, Straßenbahnen, Schiffen und Flugzeugen zu erfüllen, setzen renommierte Sitzhersteller spezielle technische Nadelfilze als Feuerbarriere zwischen Oberstoff und Polstermaterial ein. Die wichtigsten Eigenschaften, die ein sogenannter Fireblocker haben muss, sind hierbei Schwerentflammbarkeit und geringste Toxizität und minimale Rauchentwicklung im Brandfall. Unsere speziellen Fireblocker-Nadelfilze bieten hier effektiven Brandschutz für Sitzsysteme in Schienenfahrzeugen und Flugzeugen.
Als feuerhemmende Zwischenschicht zwischen Polsterung und Bezugsstoff erfüllen die hier eingesetzten Nadelvliese aus Spezialfasern höchste Sicherheitsstandards und sorgen für langlebige, komfortable Sitzlösungen.
Bahnsitze: Brandschutz mit Hochleistungs-Nadelfilzen
Die europäische Norm EN 45545-2 legt Anforderungen an das Brandverhalten von Materialien und Komponenten in Schienenfahrzeugen fest, um die Sicherheit von Fahrgästen und Personal im Brandfall zu gewährleisten.
Schwerentflammbare Nadelfilze, insbesondere unsere Qualitäten BWF FireGuard®, BWF Fireblocker ARA, BWF Fireblocker SFO erfüllen die geforderten Brandschutznormen für Bahnsitze, wie die aktuelle europäische Norm EN 45545-2, und überzeugen durch
- Schwerentflammbarkeit und niedrige Toxizität
- selbstverlöschende Eigenschaften
- die Eigenschaften nicht schmelzend und nicht tropfend
- einen hohen LOI-Wert
Namhafte Sitzproduzenten statten Sitze mit unseren Fireblocker-Nadelfilzen als Brandschutzbarriere aus und liefern diese an renommierte Schienenfahrzeughersteller wie z.B.
- Siemens
- Alstom
- Bombardier
- Stadler
- Skoda
- China Train Group
Flugzeugsitze: Abheben mit Fireblocker-Nadelfilzen
Die Anforderungen an die verbauten Materialien, also auch an Fireblocker-Nadelfilze als Brandschutzbarriere in den Sitzen, sind im Flugzeugbereich noch strenger als für Schienenfahrzeuge. Neben Faktoren wie Schwerentflammbarkeit, geringe Rauchentwicklung, minimale Toxizität und hohe Temperaturbeständigkeit, spielt hier zudem das Gewicht eine ausschlaggebende Rolle. Je geringer das Gesamtgewicht desto geringer der Kerosinverbrauch.
Auch hier bieten wir mit BWF FireGuard® und BWF FlexGuard®-Nadelfilzen aus Hochleistungsfasern entsprechende Brandschutzlösungen für Sitzhersteller an.
Unsere Nadelfilze, verbaut in Sitzen namhafter Hersteller, fliegen mit in Flugzeugen von
- Airbus
- Boeing
- Embraer
- Comac
- Bombardier
Unsere Hochleistungs-Nadelfilze erfüllen die Norm FAR 25.853(a).
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Fragen und Antworten rund um Fireblocker-Nadelfilze
Ein Fireblocker oder eine Feuerbarriere aus synthetischem Nadelfilz oder Nadelvlies ist eine Brandschutzbarriere, die zwischen Polsterung und Bezugsstoff von Flugzeug- und Bahnsitzen eingesetzt wird, um die Ausbreitung von Brandherden zu verhindern bzw. so lange wie möglich aufzuhalten. In Zügen z.B. helfen diese, dass die Passagiere im besten Fall rechtzeitig evakuiert und Personenschäden weitestgehend verhindert werden können. Diese Nadelfilze werden aus schwerentflammbaren oder nicht brennbaren Spezialfasern und speziellen Fasermischungen hergestellt, um geforderte Normen wie z.B. die EN 45545-2 zu erfüllen.
Für Bahnanwendungen regelt die europäische Norm EN 45545-2 den Brandschutz für Schienenfahrzeuge. Diese legt fest, welches Brandverhalten und welche Gefährdungsstufen einzelne Komponenten, also auch Fireblocker-Filze, erfüllen müssen. Technische Nadelfilze von BWF Protec, die als Feuerbarriere in Bahnsitzen zum Einsatz kommen, werden aus speziellen synthetischen Spezialfasern hergestellt und sind nach dieser Norm getestet und zertifiziert. Somit erfüllen sie die Voraussetzungen für den Brandschutz in Schienenfahrzeugen.
In Europa ist die EN 45545-2 Pflichtnorm für alle neu zugelassenen Schienenfahrzeuge und ersetzt nationale Normen. Daneben wird diese Brandschutznorm aber auch weltweit akzeptiert und oft auch zugrunde gelegt.
Für Flugzeuginnenausstattungen gelten im Bereich Brandschutz besonders strenge Regeln. Für die Anwendung als Brandschutzbarriere in Flugzeugsitzen werden die Materialien nach FAR 25.853(a) getestet. Auch hier bietet BWF Protec eine Reihe von Fireblocker-Nadelfilzen unter den Markennamen BWF FireGuard® und BWF FlexGuard® an, die den entsprechenden Test bestanden haben. Besondere Herausforderung im Flugzeugbereich ist hierbei, dass alle verbauten Materialien möglichst leichtgewichtig aber gleichzeitig sehr strapazierbar sein müssen.
Nicht nur in der Luft oder auf der Schiene spielt Brandschutz eine wichtige Rolle, auch bei anderen Transportmitteln wie Bus und Schiff sind flammhemmende Nadelfilze nicht mehr wegzudenken. Im Bereich Marine haben wir z.B. nach IMO 2010 FTP Code Part 8 getestete Nadelfilze im Programm.
Und auch in öffentlichen Gebäuden und an Veranstaltungsorten, also überall, wo sich viele Menschen gleichzeitig in geschlossenen Räumen aufhalten, ist der Brandschutz ein entscheidendes Sicherheitskriterium. So kommen Fireblocker-Nadelfilze auch in Theatern, Konzertsälen und Kinos zum Einsatz, dort nicht nur in Sitzen. Auch bei Decken- und Wandverkleidung können Nadelvliese eine wichtige Rolle spielen. Mit den passenden Nadelfilzen gehen hier Brandschutz und akustische Wirkung eine praktische Kombination miteinander ein.
